MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1999-2001 Hyundai Sonata 2.4L HM Grade Federal / EPA-konformer Direkt-Einbau Katalysator 93229

MagnaFlow 1999-2001 Hyundai Sonata 2.4L HM Grade Federal / EPA-konformer - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow HM Grade Federal/EPA-konformen Direkt-Katalysator 93229. Dank Merkmalen wie frei fließenden, gebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Wahrscheinlichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direkt-Katalysator ist für den 1999-2001 Hyundai Sonata 2.4L ausgelegt. MagnaFlow 93229 ist mit den OE-Teilen 28610-38066 austauschbar. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten Bundesemissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-Fahrzeuge mit Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Abigail ★★★★★

Install was straightforward since the mandrel-bent tubing lined up perfectly with the stock hangers. My 2001 Sonata feels a bit peppier now, and I'm relieved the CEL stayed off through the first week of driving.

Jacob ★★★★★

The check engine light finally went off after I swapped this in, and the mandrel-bent tubing made the install straightforward under the car. Three weeks of daily driving and no codes, so the EPA compliance is doing its job.

Richard ★★★★★

Bolted right up to my 2000 Sonata without any modification needed, and the mandrel-bent tubing made a noticeable difference in exhaust flow. I've put about 500 miles on it so far with no CEL issues.