MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Silenciador de escape de rendimiento MagnaFlow 5 in. x 8 in. x 24 in. Ovalado de paso recto 12279

Silenciador de escape de rendimiento MagnaFlow 5 in. x 8 in. x 24 in. Ovalado - Main image
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Category: Escape de alto rendimiento

El silenciador de escape ovalado de rendimiento Straight-Through MagnaFlow 5 X 8 pulgadas está diseñado para mejorar tu conducción con una generosa dosis de nuestro característico sonido de escape y un rendimiento probado en dinamómetro, gracias a su núcleo de acero inoxidable perforado de flujo libre envuelto en malla de acero inoxidable y relleno de fibra acústica. La disposición Straight-Through reversible y universal de 3/3 pulgadas de diámetro de entrada/salida te permite instalarlo en la orientación y configuración que prefieras. Sin embargo, se recomienda encarecidamente la instalación profesional. El cuerpo ovalado optimizado en peso del silenciador 12279 de 5 x 8 x 24 pulgadas presenta un acabado satinado que realza la estética general de tu configuración de escape actual. 12279 está fabricado en acero inoxidable duradero y resistente a la corrosión, producido con técnicas de fabricación robótica de precisión CNC de vanguardia, todo respaldado por la garantía limitada de por vida de MagnaFlow.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Carter ★★★★★

Installed this on my '05 Mustang GT and the sound is exactly what I was after—deep and aggressive without being obnoxious. The oval straight-through design really lets the engine breathe, and I noticed a solid bump in throttle response. Only downside was the hangers required a little tweaking to lin

Richard S. ★★★★★

Took a while to see actual flow gains, but the straight-through core really opens up on the highway. The 5x8 oval body fits the tunnel space perfectly without any rattling, and the tone is deep without being obnoxious at cruising speeds.

Riley ★★★★★

I had a MazdaSpeed3 with a restrictive stock muffler, and this MagnaFlow gave it a deep, mellow tone without being obnoxious. The straight-through design definitely opened up the mid-range pull on the highway.