MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Silenciador de escape de rendimiento ovalado recto MagnaFlow 14149 de 5 x 8 x 6 pulgadas

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$161.88 $228 In stock

Category: Escape de alto rendimiento

El silenciador de escape de rendimiento ovalado Straight-Through MagnaFlow 5 X 8 pulgadas 14149 aporta nuestro sonido característico y el rendimiento probado en dinamómetro a tu vehículo, con un núcleo perforado de acero inoxidable de flujo libre envuelto en malla de acero inoxidable y relleno de fibra acústica, y un diseño Straight-Through reversible y optimizado en peso con entrada/salida de 3/3 pulgadas de diámetro. El cuerpo ovalado del silenciador 14149 de 5×8×6 pulgadas presenta un acabado cepillado premium para una estética elevada que combina con el mejorado sonido de escape y el rendimiento que este silenciador aporta a tu vehículo. El diseño universal permite una colocación flexible de 14149 dentro de tu sistema de escape para cumplir con los requisitos de separación específicos de tu vehículo, aunque se recomienda encarecidamente la instalación profesional. 14149 está fabricado en acero inoxidable duradero y resistente a la corrosión, producido con técnicas de fabricación robótica de precisión CNC de vanguardia, todo respaldado por la garantía limitada de por vida de MagnaFlow sobre la construcción.

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Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Lily B. ★★★★★

Installed this on my truck last weekend and the straight-through design really opened up the throttle response. The 5x8 inch oval fit without any modifications to the hangers.

Samuel ★★★★☆

I swapped out my old restrictive muffler for this oval straight-through design and immediately noticed a deeper, cleaner tone at idle. The perforated stainless core seems built to last, and it only took about an hour to weld in place.

Eva L. ★★★★☆

The oval shape fits perfectly in my car's tight undercarriage, and the sound is deep without being obnoxious during highway cruising. Took a bit longer to break in than expected, but once it settled, it gave a noticeable throttle response bump.