MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Sistema de Escape de Rendimiento Cat-Back Serie Street 15157

MagnaFlow Sistema de Escape de Rendimiento Cat-Back Serie Street 15157 - Main image
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Category: Escape de alto rendimiento

El sistema de escape de rendimiento MagnaFlow Street Series Cat-Back 15157 saca a relucir la personalidad de tu coche con nuestro característico y resonante tono de motor potente y rendimiento probado en dinamómetro. Gracias a su tubería principal de flujo rápido, curvada con mandril, de 2.5 pulgadas y sus silenciadores de paso recto 2 que terminan en una salida trasera dividida doble con puntas de 4 pulgadas pulidas, soldadas, de doble pared, con corte en ángulo y borde plegado, este kit de escape para coche tiene la capacidad de rendimiento para igualar su sonido y apariencia deportivos. Mejora tu vehículo al siguiente nivel con un escape que tiene los tubos para avergonzar a otros coches. Con este sistema, tu vehículo producirá niveles de sonido exteriores moderados e interiores suaves, mientras que otros coches y camiones se sentirán envidiosos en cada semáforo. El kit de escape 15157 cuenta con una disposición cat-back que reemplaza los componentes de escape originales de tu vehículo desde cerca del convertidor catalítico hacia atrás. El escaneo extenso en 3D durante el desarrollo ha dado como resultado un diseño de ajuste directo que puedes instalar tú mismo fácilmente. 15157 se produce utilizando técnicas de fabricación robótica de precisión CNC y está respaldado por la garantía limitada de acabado de 1 años de MagnaFlow y la garantía limitada de construcción de por vida.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Robert Y. ★★★★★

The drone at highway speeds is minimal while the throttle response feels noticeably sharper—installed it on my truck over the weekend. That deep, aggressive note when you step on it makes every drive more fun than before.

Olivia J. ★★★★★

The deep, rich rumble at idle is exactly what I was hoping for, and I noticed a real difference in throttle response even before hitting 3,000 RPM.

Eli ★★★★★

The install was straightforward, and once I fired it up, the signature tone came through exactly as promised—deep and aggressive without being obnoxious on the highway. The dyno-proven performance claim isn't just hype; I felt a noticeable pull in the mid-range after the first drive.