MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema de escape de rendimiento MagnaFlow 15326 Touring Series Cat-Back para Audi A4 Quattro 3.2L 2005-2008

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Category: Escape de alto rendimiento

El sistema de escape de rendimiento cat-back MagnaFlow Audi A4 Quattro Touring Series es el compañero perfecto para su Audi A4 Quattro de 3.2L para realizar un gran tour o un crucero de fin de semana, gracias al potente y resonante sonido de escape y al rendimiento probado en dinamómetro. Este kit de escape de acero inoxidable duradero y resistente a la corrosión está diseñado para conquistar los kilómetros con facilidad mientras mejora su experiencia de conducción con niveles de sonido moderados en el exterior y suaves en el interior, generados a través de su tubería principal de 2.5 pulgadas doblada con mandril y su silenciador recto 4 que terminan en una salida trasera doble dividida con puntas de 4 pulgadas pulidas, soldadas, de doble pared, con corte en ángulo y borde enrollado. 15326 cuenta con un diseño cat-back para reemplazar los componentes de escape originales de su vehículo importado desde el convertidor catalítico hacia atrás. El uso extensivo de escaneos 3D durante el proceso de desarrollo ha dado como resultado un diseño de ajuste directo y fácil de instalar que se adapta perfectamente a su Audi A4 Quattro. 15326 se produce utilizando técnicas de fabricación robótica de precisión CNC y está respaldado por la garantía limitada de por vida de MagnaFlow.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Riley R. ★★★★★

The installation was straightforward on my 2007 A4, and the drone at highway speeds is minimal. The deep tone at startup really makes it feel like a different car.

Jacob ★★★★★

Installed it last night and immediately noticed the deeper, richer tone at idle compared to the stock system. The touring series is surprisingly mellow on the highway, no annoying drone at all. Exactly the sound I wanted for weekend drives.

Emily S. ★★★★★

Took the A4 out for a weekend cruise and the touring series tone is just right—deep at cold start but settles into a smooth hum on the highway. The cat-back fit the 3.2L Quattro perfectly with no drone at cruising speed, and the tips look sharp without being obnoxious.