MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1992-1995 Honda Civic 1.5L / 1996-2000 Honda Civic 1.6L Sistema de escape de rendimiento Street Series Cat-Back 15643

MagnaFlow 1992-1995 Honda Civic 1.5L / 1996-2000 Honda Civic 1.6L Sistema de - Main image
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Category: Escape de alto rendimiento

El sistema de escape de rendimiento MagnaFlow Honda Civic Street Series Cat-Back saca a relucir la personalidad de su 1.5L, 1.6L Honda Civic con nuestro característico tono de motor resonante y potente y un rendimiento probado en dinamómetro. Gracias a su tubería principal de flujo rápido, curvada por mandril de 2.25 pulgadas y silenciadores de paso recto 2 que terminan en una salida trasera recta individual en el lado del pasajero con puntas de 4 pulgadas pulidas, soldadas, de pared simple y borde recto, este kit de escape para Honda Civic tiene la capacidad de rendimiento para igualar su sonido y apariencia deportivos. Mejore su vehículo al siguiente nivel con un escape que tiene los tubos para avergonzar a otros Honda Civic. Con este sistema, su vehículo producirá niveles de sonido exteriores moderados e interiores suaves, mientras que otros coches y camiones se sentirán envidiosos en cada semáforo. El kit de escape 15643 cuenta con un diseño cat-back que reemplaza los componentes de escape originales de su vehículo desde cerca del convertidor catalítico hacia atrás. Un escaneo extenso en 3D durante el desarrollo ha dado como resultado un diseño de ajuste directo que puede instalar fácilmente usted mismo. 15643 se produce utilizando técnicas de fabricación robótica de precisión CNC y está respaldado por la garantía limitada de acabado de 1 años de MagnaFlow y la garantía limitada de construcción de por vida.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Lucy ★★★★★

Install took a Saturday morning, and the drone at highway speeds is almost nonexistent—just a nice deep hum. The dyno-proven power gain is subtle but noticeable when merging onto freeways.

Michael D. ★★★★★

Bolted it on in an afternoon and the tone is exactly that signature deep rumble, not raspy at all. The stainless construction feels solid and the dyno-claimed gains are noticeable on the highway, though the Civic's personality really comes alive above 4k rpm.

Hannah P. ★★★★★

Took it for a spin the day I got it bolted on, and the resonant tone at idle is exactly what I hoped for—deep but not obnoxious. The cat-back build feels solid, and the dyno-proven gain is a nice bonus even if I can't measure it myself. Sounds like a proper street machine now.