MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema de escape de rendimiento MagnaFlow Sport Series Cat-Back 15669

Sistema de escape de rendimiento MagnaFlow Sport Series Cat-Back 15669 - Main image
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Category: Escape de alto rendimiento

El sistema de escape de rendimiento MagnaFlow Volkswagen Jetta Sport Series Cat-Back mejora su 1.8L, 2.0L, 2.8L Volkswagen Jetta con un carácter agresivo que seguramente le ayudará a destacar entre los demás Volkswagen Jetta que se encuentre en la calle. Con su tubería principal de 2.25 pulgadas de diámetro, curvada por mandril y de flujo rápido, que pasa a través de 2 silenciadores de flujo directo antes de terminar en una salida trasera doble recta del lado del conductor con puntas de 3 pulgadas pulidas, soldadas, de pared simple, corte en ángulo y borde enrollado, este sistema de escape para Volkswagen Jetta probado en dinamómetro se niega a ser ignorado. Como tal, 15669 está ajustado para producir nuestro potente y resonante sonido de escape característico a niveles de sonido exterior agresivo e interior moderado, por lo que verifique el cumplimiento de las normativas locales sobre ruido. El diseño cat-back reemplaza todos los componentes de escape originales de su importación desde el convertidor catalítico hacia atrás. Se utilizan técnicas de fabricación robótica de precisión CNC y escaneo 3D para garantizar que su sistema de escape se ajuste perfectamente con un simple proceso de instalación de bricolaje. La construcción duradera de acero inoxidable resistente a la corrosión de 15669 está respaldada por la garantía limitada de por vida de MagnaFlow.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

James L. ★★★★★

The exhaust note is deep and aggressive without being annoying on the highway, which is exactly what I wanted for my Jetta. You definitely notice the difference in character as soon as you hit the gas, and the build quality feels solid. I'm already getting compliments on the sound.

Hazel R. ★★★★★

Installed this on my 1.8L Jetta and the sound is deep without being obnoxious on the highway. Noticed a nice bump in throttle response compared to the stock setup.

Hazel Z. ★★★★★

The deep, aggressive tone at idle surprised me—definitely turns heads without being obnoxious. Noticed a slight bump in throttle response even with the stock tune. The polished tips fit perfectly through the factory cutouts.