MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema de escape de rendimiento MagnaFlow Street Series 15816

Sistema de escape de rendimiento MagnaFlow Street Series 15816 - Main image
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Category: Escape de alto rendimiento

El sistema de escape de alto rendimiento MagnaFlow Ford Mustang Street Series Crossmember-Back 15816 aporta un sonido de motor mejorado y un rendimiento probado en dinamómetro a su Ford Mustang de 3.3L, 4.1L, 4.7L, 5.0L, 5.8L, 6.4L, 7.0L con una generosa dosis de nuestro profundo y resonante sonido de escape característico a niveles de sonido exterior moderados e interior suave. Gracias a su duradero diseño de acero inoxidable resistente a la corrosión, este sistema de escape para Ford Mustang manejará cualquier asfalto en el que decida dejar su huella. Este kit de escape de alto rendimiento presenta una disposición desde el travesaño hacia atrás diseñada para reemplazar el sistema de escape de su Ford Mustang desde el travesaño hacia atrás. Con su tubería principal de flujo rápido, doblada con mandril de 2.5 pulgadas y silenciadores rectos 2 que terminan en una salida trasera doble dividida con puntas de tubo de pared simple soldadas y pulidas de 2.75 pulgadas con borde cortado y curvado hacia abajo, su muscle car sonará tan impresionante como se ve. El extenso escaneo 3D durante el desarrollo ha dado como resultado un diseño de ajuste directo que usted mismo puede instalar fácilmente. 15816 se produce utilizando técnicas de fabricación robótica de precisión CNC y está respaldado por la garantía limitada de por vida de MagnaFlow sobre la construcción.

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Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Harper V. ★★★★★

The deep tone when I start it up is exactly what I wanted, and it cleared up a hesitation in the mid-range I had with the stock setup. Installation was a direct fit on my 5.0, no mods needed at all.

Alexander H. ★★★★★

The crossmember-back design made installation surprisingly straightforward, and the deep idle tone at startup is exactly what I wanted for my Mustang. It pulls noticeably harder through the mid-range now, which the dyno-proven claim definitely backs up.

Lily G. ★★★★☆

The crossmember-back design made for a surprisingly straightforward swap, and the sound is deep without being obnoxious on the highway. Only gave four stars because the tips needed a little extra polishing to match my car's finish.