MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema de escape de rendimiento MagnaFlow 2004-2005 Dodge Ram 1500 8.3L Street Series Cat-Back 15832

Sistema de escape de rendimiento MagnaFlow 2004-2005 Dodge Ram 1500 8.3L Street - Main image
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Category: Escape de alto rendimiento

El sistema de escape de rendimiento MagnaFlow Dodge Ram 1500 Street Series Cat-Back saca a relucir la personalidad de su Dodge Ram 8.3L 1500 con nuestro característico tono de motor resonante y potente y un rendimiento probado en dinamómetro. Gracias a sus tuberías principales de flujo rápido, curvadas por mandril de 3 pulgadas y sus silenciadores de paso recto 1 que terminan en una salida trasera doble recta del lado del pasajero con puntas de 4 pulgadas pulidas, soldadas, de doble pared, con corte en ángulo y borde plegado, este kit de escape para Dodge Ram 1500 tiene la capacidad de rendimiento para igualar su sonido y apariencia deportivos. Mejore su vehículo al siguiente nivel con un escape que tiene los tubos para avergonzar a otros Dodge Ram 1500. Con este sistema, su vehículo producirá niveles de sonido exteriores agresivos e interiores moderados, mientras que otros coches y camiones se sentirán envidiosos en cada semáforo. El kit de escape 15832 cuenta con un diseño cat-back que reemplaza los componentes de escape originales de su vehículo desde cerca del convertidor catalítico hacia atrás. El escaneo extenso en 3D durante el desarrollo ha dado como resultado un diseño de ajuste directo que usted mismo puede instalar fácilmente. 15832 se produce utilizando técnicas de fabricación robótica de precisión CNC y está respaldado por la garantía limitada de acabado de 1 años de MagnaFlow y la garantía limitada de construcción de por vida.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Isabella ★★★★★

That deep, rumbling idle at the stoplight is exactly what I was hoping for—makes the truck sound like it means business. The dyno-proven gains are a nice bonus, but honestly, the tone alone was worth the swap.

Charlotte ★★★★★

The rumble at idle is deeper than I expected, but it's the dyno-proven performance that sold me on this system. Took about two hours to swap out the old pipes, and the truck feels noticeably stronger on the highway now.

Christopher K. ★★★★★

Installed it this weekend and the dyno-proven gains were immediately noticeable on my first test drive. The idle has a deep, mellow rumble that turns into an aggressive roar when I step on it.