MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema de escape de rendimiento MagnaFlow 2014-2020 Chevrolet Impala 3.6L Street Series Cat-Back 19023

Sistema de escape de rendimiento MagnaFlow 2014-2020 Chevrolet Impala 3.6L - Main image
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Category: Escape de alto rendimiento

El sistema de escape de rendimiento MagnaFlow Chevrolet Impala Street Series Cat-Back saca a relucir la personalidad de su 3.6L Chevrolet Impala con nuestro característico tono de motor resonante y potente, y un rendimiento probado en dinamómetro. Gracias a su tubería principal de flujo rápido, curvada por mandril de 2.5 pulgadas y a los silenciadores de paso recto 3 que terminan en una salida trasera dividida doble, este kit de escape para Chevrolet Impala tiene la capacidad de rendimiento para igualar su sonido y apariencia deportivos. Mejore su vehículo al siguiente nivel con un escape que tiene los tubos para avergonzar a otros Chevrolet Impala. Con este sistema, su vehículo producirá niveles de sonido exteriores moderados e interiores suaves, mientras que otros coches y camiones se sentirán envidiosos en cada semáforo. El kit de escape 19023 cuenta con un diseño cat-back que reemplaza los componentes de escape originales de su vehículo desde cerca del convertidor catalítico hacia atrás. El escaneo extenso en 3D durante el desarrollo ha dado como resultado un diseño de ajuste directo que puede instalar fácilmente usted mismo. 19023 se produce utilizando técnicas de fabricación robótica de precisión CNC y está respaldado por la garantía limitada de acabado de 1 años de MagnaFlow y la garantía limitada de construcción de por vida.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Joseph H. ★★★★★

The first time I started it up, that deep, resonant tone from the Street Series made me grin—exactly the personality the 3.6L was missing. Install was straightforward, and the cabin is still quiet on the highway, so it’s the best of both worlds.

Violet T. ★★★★★

The dyno-proven tuning really woke up the Impala's 3.6L—the resonant tone is deep and satisfying without being obnoxious on the highway. Installation was straightforward, and I noticed a solid improvement in throttle response right away.

Steven P. ★★★★★

The cat-back swap took about two hours in my driveway, and the difference is immediate—the 3.6L finally sounds like it has some personality instead of whispering. The stainless tips line up perfectly with the bumper cutouts, and the tone is deep without any annoying drone on the highway.