MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema de escape de rendimiento MagnaFlow 19097 Serie Street para Ford Mustang 2.3L 2015-2023

Sistema de escape de rendimiento MagnaFlow 19097 Serie Street para Ford Mustang - Main image
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Category: Escape de alto rendimiento

El sistema de escape de rendimiento Cat-Back MagnaFlow Ford Mustang Street Series saca a relucir la personalidad de tu 2.3L Ford Mustang con nuestro característico tono de motor resonante y potente, y un rendimiento probado en dinamómetro. Gracias a sus tuberías principales de flujo rápido, curvadas por mandril de 2.5 pulgadas y silenciadores de flujo directo 2 que terminan en una salida trasera dividida doble con puntas de 4.5 pulgadas pulidas, soldadas, de doble pared, con corte en ángulo y bordes plegados, este kit de escape para Ford Mustang tiene la capacidad de rendimiento para igualar su sonido y apariencia deportivos. Mejora tu vehículo al siguiente nivel con un escape que tiene los tubos para avergonzar a otros Ford Mustang. Con este sistema, tu vehículo producirá niveles de sonido moderados en el exterior y suaves en el interior, mientras deja que otros coches y camiones se sientan envidiosos en cada semáforo. El kit de escape 19097 cuenta con un diseño cat-back que reemplaza los componentes de escape originales de tu vehículo desde cerca del convertidor catalítico hacia atrás. El escaneo extenso en 3D durante el desarrollo ha resultado en un diseño de ajuste directo que puedes instalar fácilmente tú mismo. 19097 se produce utilizando técnicas de fabricación robótica de precisión CNC y está respaldado por la garantía limitada de acabado de 1 años de MagnaFlow y la garantía limitada de construcción de por vida.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Henry ★★★★★

The sound is deep and aggressive but doesn't drone on the highway, which I was worried about with a 4-cylinder. I noticed an instant throttle response improvement after installation.

Matthew A. ★★★★★

Installation was straightforward with basic hand tools, and the sound at startup still gives me a grin every morning. The low growl at idle is exactly what I wanted, but it never gets obnoxious on the highway.

Victoria J. ★★★★★

Dyno-proven gains were a bonus, but honestly the real win is how it transforms the daily drive—the 2.3L finally sounds like it means business without being obnoxious. Installation took me about two hours on jack stands, and the fitment was spot-on.