MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema de escape de rendimiento MagnaFlow 2015-2017 Ford Mustang 5.0L Competition Series Axle Back 19103

Sistema de escape de rendimiento MagnaFlow 2015-2017 Ford Mustang 5.0L - Main image
$761.6 $1120 In stock

Category: Escape de alto rendimiento

El sistema de escape trasero de competición MagnaFlow para Ford Mustang aporta un borde agresivo y llamativo al profundo sonido de escape resonante por el que somos tan conocidos. Este kit de escape está diseñado para mejorar tu Ford Mustang 5.0L con un rendimiento probado en dinamómetro, gracias a los tubos principales de flujo rápido 3 pulgadas curvados por mandril y los silenciadores de paso recto 2 que terminan en una salida trasera dividida doble con puntas de 4.5 pulgadas pulidas, soldadas, de doble pared, con corte en ángulo y borde plegado, con un acabado deportivo. El diseño de montaje trasero del sistema de escape reemplaza el sistema de escape de tu vehículo desde cerca del eje trasero hacia atrás. El 19103 del sistema de escape está diseñado para que el motor de tu vehículo produzca niveles de sonido agresivos en el exterior y moderados en el interior, acordes con su diseño orientado a la competición. El diseño de ajuste directo de 19103 hace que la instalación sea muy sencilla gracias al uso de técnicas avanzadas de escaneo 3D. Este sistema de escape de alto rendimiento está fabricado en un 100% de acero inoxidable duradero y resistente a la corrosión, producido mediante fabricación robótica de precisión CNC, todo respaldado por la garantía limitada de por vida de MagnaFlow. Verifique el cumplimiento de las normativas locales sobre ruido.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Scarlett C. ★★★★★

Installed these on my 2017 GT and the idle rumble is deeper than I expected, but it really wakes up above 3k RPM. The drone at highway speeds is minimal too, which was a nice surprise for an axle-back setup.

Carter ★★★★★

The sound at startup is absolutely vicious now, with zero drone on the highway. I can feel the low-end rumble through the seat even at cruising speed.

Amelia V. ★★★★★

Installed these on my '17 GT and the idle rumble is noticeably deeper compared to stock. The sound really opens up above 3k RPM without being obnoxious inside the cabin.