MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema de escape de rendimiento MagnaFlow 2015-2023 Dodge Challenger 3.6L Race Series Axle Back 19218

Sistema de escape de rendimiento MagnaFlow 2015-2023 Dodge Challenger 3.6L Race - Main image
$742.5 $990 In stock

Category: Escape de alto rendimiento

El sistema de escape de rendimiento MagnaFlow Dodge Challenger Race Series Axle-Back 19218 no deja ningún rendimiento sobre la mesa con un diseño listo para la competición, ligero y probado en dinamómetro, listo para ayudar a tu Dodge Challenger de 3.6L a enfrentarse a cualquier rival, ya sea en la pista o en la calle. El kit de escape 19218 está diseñado para producir nuestra potente y resonante nota de escape característica con niveles de sonido muy agresivos en el exterior y agresivos en el interior, con una disposición de eje trasero que reemplaza los componentes de escape de tu vehículo desde cerca del eje trasero hacia atrás. Por favor, verifica el cumplimiento de las normativas locales sobre ruido. Este kit de escape para Dodge Challenger cuenta con tuberías principales de flujo rápido dobladas con mandril de 2.5 pulgadas de diámetro que terminan en una salida trasera cuádruple dividida con puntas de borde plegado de doble pared soldadas y cortadas en ángulo de 3.5 pulgadas. El escaneo 3D exhaustivo 3 durante el desarrollo y el uso de técnicas avanzadas de fabricación robótica de precisión CNC garantizan que el diseño de ajuste directo de 19218 se ajuste tan perfectamente que puedas instalar el sistema tú mismo fácilmente. La construcción duradera de acero inoxidable resistente a la corrosión del sistema de escape 19218 está respaldada por la garantía limitada de por vida de MagnaFlow.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Emily ★★★★★

That deep, aggressive idle on cold start is exactly what I was hoping for, and the weight savings over the factory mufflers are very noticeable. The sound really wakes up when you get on the gas, but there's zero drone at highway speeds.

Lucy ★★★★★

The dyno-proven design actually shows real gains on the butt dyno, and the lightweight construction makes it feel like a totally different car. Sound is aggressive but doesn't drone on the highway.

Jacob T. ★★★★★

Finally got this bolted on over the weekend and the sound is exactly what I wanted—deep and aggressive without being obnoxious on the highway. The lightweight axle-back design made installation a breeze, and I can feel a noticeable difference in throttle response.