MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2016-2018 Ford Focus 2.3L Sistema de Escape de Rendimiento Serie Competition Cat-Back 19281

MagnaFlow 2016-2018 Ford Focus 2.3L Sistema de Escape de Rendimiento Serie - Main image
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Category: Escape de alto rendimiento

El sistema de escape de rendimiento Cat-Back MagnaFlow Ford Focus Competition Series aporta un toque agresivo y llamativo al profundo y resonante sonido de escape por el que somos tan conocidos. Este kit de escape está diseñado para mejorar tu 2.3L Ford Focus con un rendimiento probado en dinamómetro, gracias a los tubos principales de flujo rápido curvados por mandril de 3 pulgadas y los silenciadores de flujo directo 1 que terminan en una salida trasera dividida doble con puntas soldadas dobles de pared biseladas y pulidas de 4.5 pulgadas con un acabado deportivo. El diseño cat-back del sistema de escape reemplaza el sistema de escape de tu vehículo desde cerca del convertidor catalítico hacia atrás. El sistema de escape 19281 está diseñado para que el motor de tu vehículo produzca niveles de sonido agresivos en el exterior y moderados en el interior, acordes con su diseño orientado a la competición. El diseño de ajuste directo de 19281 facilita la instalación gracias al uso de técnicas avanzadas de escaneo 3D. Este sistema de escape de rendimiento está fabricado en acero inoxidable duradero y resistente a la corrosión en un 100% y se produce mediante fabricación robótica de precisión CNC, todo respaldado por la garantía limitada de por vida de MagnaFlow. Compruebe el cumplimiento de las normativas locales sobre ruido.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Scarlett H. ★★★★★

Bolt-on installation was straightforward and took under an hour in my garage, the 3-inch mandrel-bent tubing is a clear upgrade over the stock pipe. The sound is aggressive but not obnoxious during highway cruising, just the right amount of rumble.

Victoria F. ★★★★★

Took about an hour to install in the garage, and the cat-back hardware lined up perfectly with the stock hangers. The drone at highway speed is honestly well controlled, and the exhaust note on the 2.3L is deep and aggressive without being obnoxious.

Brian ★★★★★

The growl at cold start is exactly what I wanted, and it settles into a deep, resonant note on the highway without droning in the cabin. Took about two hours to swap with basic hand tools, and the tips sit perfectly centered under the bumper.