MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema de escape de rendimiento MagnaFlow para Ford Mustang 2.3L 2015-2023 / Ford Mustang 3.7L 2015-2017 Serie Race 19345

Sistema de escape de rendimiento MagnaFlow para Ford Mustang 2.3L 2015-2023 / - Main image
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Category: Escape de alto rendimiento

El sistema de escape de alto rendimiento MagnaFlow Ford Mustang Race Series Axle-Back 19345 no deja ningún rendimiento sobre la mesa con un diseño listo para la competición, ligero y probado en dinamómetro, listo para ayudar a su Ford Mustang 2.3L, 3.7L a enfrentarse a cualquier rival, ya sea en el circuito o en la calle. El kit de escape 19345 está diseñado para producir nuestra potente y resonante firma sonora de escape con niveles de sonido exteriores muy agresivos e interiores agresivos, con una disposición de eje trasero que reemplaza los componentes de escape de su vehículo desde cerca del eje trasero hacia atrás. Verifique el cumplimiento de las normativas locales sobre ruido. Este escape para Ford Mustang cuenta con tuberías principales de flujo rápido dobladas por mandril de 2.5 pulgadas de diámetro que terminan en una salida trasera doble dividida con puntas de 4.5 pulgadas pulidas, soldadas, de doble pared, con corte en ángulo y bordes plegados. El escaneo 3D durante el desarrollo y el uso de técnicas avanzadas de fabricación robótica de precisión CNC garantizan que el diseño de ajuste directo de 19345 se ajuste tan perfectamente que pueda instalar el sistema usted mismo fácilmente. La construcción duradera de acero inoxidable resistente a la corrosión del sistema de escape 19345 está respaldada por la garantía limitada de por vida de MagnaFlow.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Ruby ★★★★★

The lightweight design definitely makes it easier to install solo, and the dyno-proven power gain is noticeable in higher RPMs. Sound is deep and aggressive without being obnoxious on my 2015 3.7L.

Leo L. ★★★★★

Installed this on my 2016 Mustang and the weight difference from the stock setup is immediately noticeable. The exhaust note is deep and aggressive without being obnoxious inside the cabin.

Riley ★★★★★

The race-ready tone is exactly what I wanted—that aggressive bark on cold start still gives me goosebumps after two weeks. The lightweight build was obvious when I lifted it out of the box, and the dyno-proven gains justify the price for the 2.3L.