MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema de escape de rendimiento MagnaFlow 2017-2020 Honda Ridgeline 3.5L Street Series Cat-Back 19364

Sistema de escape de rendimiento MagnaFlow 2017-2020 Honda Ridgeline 3.5L - Main image
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Category: Escape de alto rendimiento

El sistema de escape de rendimiento MagnaFlow Honda Ridgeline Street Series Cat-Back saca a relucir la personalidad de tu 3.5L Honda Ridgeline con nuestro característico y potente tono de motor y un rendimiento probado en dinámica. Gracias a su tubería principal de flujo rápido, curvada por mandril de 2.5 pulgadas y silenciadores de paso recto 2 que terminan en una única salida trasera lateral del pasajero con puntas de 4 pulgadas pulidas, soldadas, de doble pared, de corte angular y borde enrollado, este kit de escape para Honda Ridgeline tiene la capacidad de rendimiento para igualar su sonido y apariencia deportivos. Mejora tu vehículo al siguiente nivel con un escape que tiene los tubos para avergonzar a otros Honda Ridgeline. Con este sistema, tu vehículo producirá niveles de sonido exteriores moderados e interiores suaves, mientras que otros coches y camiones se sentirán envidiosos en cada semáforo. El kit de escape 19364 presenta un diseño cat-back que reemplaza los componentes de escape originales de tu vehículo desde cerca del convertidor catalítico hacia atrás. Un extenso escaneo 3D durante el desarrollo ha resultado en un diseño de ajuste directo que puedes instalar fácilmente tú mismo. 19364 se produce utilizando técnicas de fabricación robótica de precisión CNC y está respaldado por la garantía limitada de acabado de 1 años de MagnaFlow y la garantía limitada de construcción de por vida.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Andrew ★★★★★

Install took about an hour and the sound is exactly what I wanted—deep and aggressive without being obnoxious on the highway. The stainless steel tips look sharp against the bumper, and I can actually feel a bit more throttle response in the mid-range.

Edward N. ★★★★★

My Ridgeline finally sounds like a truck should—deep and aggressive without being obnoxious inside the cab. The tip looks great sticking out from under the bumper, and I swear I feel a bit more throttle response from the dyno-proven gains.

Elizabeth ★★★★★

Install took about an hour in my driveway, and the difference in highway passing power is immediately noticeable. The 3.5L really wakes up with that dyno-proven flow, especially when you get into the throttle on an on-ramp.