MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2019-2026 Chevrolet Blazer RS 3.6L Street Series Sistema de Escape Cat-Back de Alto Rendimiento 19466

MagnaFlow 2019-2026 Chevrolet Blazer RS 3.6L Street Series Sistema de Escape - Main image
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Category: Escape de alto rendimiento

El sistema de escape de rendimiento MagnaFlow Chevrolet Blazer Street Series Cat-Back saca a relucir la personalidad de tu 3.6L Chevrolet Blazer con nuestro característico y potente sonido de motor resonante y un rendimiento probado en dinamómetro. Gracias a sus tuberías principales de flujo rápido, curvadas con mandril de 2.5 pulgadas y sus silenciadores de flujo directo 3 que terminan en una salida trasera cuádruple dividida con puntas de doble pared, corte en ángulo y borde plegado, pulidas y soldadas de 3.5 pulgadas, este kit de escape para Chevrolet Blazer tiene la capacidad de rendimiento para igualar su sonido y apariencia deportivos. Mejora tu vehículo al siguiente nivel con un escape que tiene los tubos para avergonzar a otros Chevrolet Blazer. Con este sistema, tu vehículo producirá niveles de sonido moderados en el exterior y suaves en el interior, mientras deja a otros coches y camiones sintiéndose envidiosos en cada semáforo. El kit de escape 19466 presenta un diseño cat-back que reemplaza los componentes de escape originales de tu vehículo desde cerca del catalizador hacia atrás. El escaneo extenso en 3D durante el desarrollo ha resultado en un diseño de ajuste directo que puedes instalar fácilmente tú mismo. 19466 se produce utilizando técnicas de fabricación robótica de precisión CNC y está respaldado por la garantía limitada de acabado de 1 años y la garantía limitada de construcción de por vida de MagnaFlow.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Violet L. ★★★★★

Finally got this installed and took it for a spin last night—that signature deep, resonant tone when I hit the gas is exactly what I was hoping for. The 3.6L sounds aggressive but not obnoxious, and the dyno-proven performance gains are noticeable on the highway.

Stella ★★★★★

The install was straightforward, and the tone is exactly what I was hoping for—deep and throaty but not obnoxious inside the cabin. My 3.6L finally sounds like it should, especially noticeable in the 2500-3500 rpm range.

Charlotte ★★★★★

Installed it yesterday and the drone-free highway cruising surprised me the most—zero fatigue on a two-hour drive. The deep resonance when you get on the gas is exactly what this Blazer needed.