MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema de escape de rendimiento MagnaFlow 2020-2023 Jeep Wrangler 3.0L Street Series DPF Back 19505

Sistema de escape de rendimiento MagnaFlow 2020-2023 Jeep Wrangler 3.0L Street - Main image
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Category: Escape de alto rendimiento

El sistema de escape MagnaFlow para Jeep Wrangler Street Series 19505 ha sido diseñado desde cero para que su Jeep Wrangler 3.0L suene y rinda como debe, gracias a su diseño de acero inoxidable duradero y resistente a la corrosión, ampliamente probado en dinamómetro. Este kit de escape para Jeep Wrangler está ajustado para producir niveles de sonido exteriores moderados e interiores suaves a través de su tubería principal de flujo rápido, curvada por mandril, de 3 pulgadas, y es compatible con motores 3.0L. El sistema termina en una salida trasera recta individual en el lado del acompañante con una punta de escape de 3.5 pulgadas, recubierta en negro, soldada, de doble pared, con corte en ángulo y borde plegado. El kit de escape 19505 está ajustado para producir nuestra potente y resonante nota de escape característica, con niveles de sonido exteriores moderados e interiores suaves. Lo consigue con una disposición filter-back que sustituye el sistema de escape original de su camión diésel desde el filtro de partículas hacia atrás. Los exhaustivos escaneos 3D realizados durante el proceso de desarrollo han dado como resultado un diseño de ajuste directo y fácil de instalar. Una vez que salga a la carretera o al camino con este sistema de escape, su vehículo destacará entre los demás como el más auténtico de los camiones. 19505 se produce mediante técnicas de fabricación robótica de precisión CNC y está respaldado por la garantía limitada de acabado de 1 años de MagnaFlow y la garantía limitada de por vida de fabricación.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Sebastian ★★★★★

The growl from this DPF-back system at startup is exactly what my 3.0L needed, and I can actually feel the throttle response improved during daily driving. It was a straightforward bolt-on install that took less than two hours in my driveway.

Ellie ★★★★★

Installed this on my ‘21 Wrangler and the drone reduction on the highway is night and day compared to the stock setup. Definitely feels like it freed up some mid-range power too.

David E. ★★★★★

The growl on cold start is exactly what I wanted from my 3.0L—deep but not obnoxious, and highway drone is basically gone. Install was straightforward with the all-inclusive hardware, and the dyno-tuned sound really does make it feel quicker off the line.