MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema de escape de rendimiento MagnaFlow® 2019-2026 Chevrolet Silverado 1500 6.2L / 2019-2026 GMC Sierra 1500 6.2L Overland Series™ Cat-Back 19626

Sistema de escape de rendimiento MagnaFlow® 2019-2026 Chevrolet Silverado 1500 - Main image
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Category: Escape de alto rendimiento

El sistema de escape de rendimiento MagnaFlow® Chevrolet Silverado 1500/GMC Sierra 1500 Overland Series™ Cat-Back #19626 está diseñado para mejorar las capacidades todoterreno, el rendimiento y el sonido de tu Chevy Silverado 1500 o GMC Sierra 1500 equipado con el motor 6.2L. El diseño de gran altura de este kit de escape aumenta la capacidad de tu vehículo para atravesar cualquier tipo de terreno, mientras que la incorporación de un resonador NDT (tecnología sin zumbidos) ayuda a mitigar las frecuencias de zumbido que pueden producirse a velocidades de autopista. El #19626 cuenta con tubería principal de 3.5" de diámetro que pasa a través de un silenciador recto de cuerpo ovalado de 18" y una cámara de reflexión NDT de 14" antes de terminar en una salida trasera doble dividida con tubos de escape de gran altura. El kit de escape #19626 de diseño de ajuste directo y fácil instalación está diseñado para reemplazar todos los componentes de escape originales de tu camioneta desde cerca del convertidor catalítico hacia atrás. Este sistema de escape de rendimiento Chevrolet Silverado 1500/GMC Sierra 1500 está fabricado en acero inoxidable duradero y resistente a la corrosión, producido con técnicas avanzadas de fabricación robótica de precisión CNC, todo respaldado por la garantía limitada de por vida de MagnaFlow®.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Aurora G. ★★★★★

The deep tone at idle is exactly what I wanted for my Silverado, and it really wakes up when you hit the gas. The tip design looks aggressive sticking out from the back, and the drone is minimal on the highway.

Michael C. ★★★★★

The installation was straightforward, took me about an hour in the driveway. The deep tone at idle is exactly what I wanted for my Sierra, and it really opens up when you hit the gas.

Eli ★★★★★

My old Silverado 6.2L finally sounds like it should on the trail, and the cat-back gave it a noticeable bump in low-end grunt that surprised me.