MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2024-2026 Toyota Tacoma 2.4L Serie SPEQ Sistema de Escape de Rendimiento Cat-Back 19680

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Category: Escape de alto rendimiento

El sistema de escape de rendimiento MagnaFlow Toyota Tacoma SPEQ Series Cat-Back 19680 saca a relucir la personalidad de tu camioneta con nuestro característico tono de escape resonante y potente, y un rendimiento probado en dinamómetro. El tubo principal curvado por mandril de 19680 3 pulgadas de diámetro pasa a través de una cámara de tecnología sin zumbido (NDT) y un silenciador ovalado de rendimiento nuevo y específicamente ajustado antes de salir por una única salida trasera en el lado del conductor con una punta de borde enrollado y corte angular de doble pared soldada de 4 pulgadas con acabado cromado negro. Este kit de escape para camionetas medianas es el ecualizador perfecto entre sonido y rendimiento. Mejora tu camioneta al siguiente nivel con un escape que tiene los tubos para avergonzar a otras camionetas. Con este sistema, tu camioneta producirá niveles de sonido exteriores moderados e interiores suaves, mientras que otras camionetas se sentirán envidiosas en cada semáforo. El kit de escape 19680 cuenta con una disposición de escape cat-back que reemplaza los componentes de escape originales de tu camioneta desde cerca del convertidor catalítico hacia atrás. El escaneo extenso en 3D durante el desarrollo ha dado como resultado un diseño de ajuste directo que puedes instalar tú mismo fácilmente. 19680 se produce utilizando técnicas de fabricación robótica de precisión CNC y está respaldado por la garantía limitada de acabado de 1 años de MagnaFlow y la garantía limitada de construcción de por vida.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Jacob R. ★★★★★

That deep, rumbling tone at startup is exactly what I was hoping for. The truck feels more responsive when I hit the gas, and it doesn't drone on the highway like I was worried it would.

Joseph S. ★★★★★

Install was straightforward on my 2024 Tacoma, took about an hour in my driveway with basic tools. The low rumble at idle is nice but it really sings when you get on it above 3,000 rpm.

Emily X. ★★★★★

The tone is exactly what I hoped for—that deep, resonant growl when I hit the gas makes the Tacoma feel like a completely different truck. Even my neighbor commented on it from across the street, and I’ve only put about a hundred miles on it since the install.