Sistema de escape de rendimiento MagnaFlow 2024-2026 Ford Mustang 5.0L xMOD Series Cat-Back 19695






Category: Escape de alto rendimiento
¡Configure su Mustang Dark Horse para obtener el sonido que desee, cuando lo desee! La oferta de escape de alto rendimiento premium de MagnaFlow, la serie xMOD, ofrece una experiencia de escape inigualable. El revolucionario sistema de escape trasero catalítico MagnaFlow Ford Mustang xMOD Series Cat-Back Performance Exhaust System 19695 ofrece un sistema de escape completamente modular con todos los beneficios que se esperan de un escape premium de MagnaFlow: construcción de acero inoxidable con garantía de por vida, silenciadores de rendimiento probados en dinamómetro y tubos curvados con mandril de flujo rápido. Los módulos de silenciador xMOD para el Mustang ofrecen el probado diseño de núcleo Tru-H de paso directo de MagnaFlow, y ahora cuentan con abrazaderas de banda en V de competición para una instalación y extracción rápidas. Cambie fácilmente del profundo y agresivo sonido de escape característico de MagnaFlow al salvaje sonido de coche de carreras de tubo recto que ofrece el xMOD xTreme Delete Tru-H. El xMOD xTreme Delete Tru-H para el Mustang viene equipado con las mismas bandas en V de competición que permiten la extracción de los módulos de silenciador de núcleo Tru-H para esa experiencia de sonido xMOD xTreme inigualable. TENGA EN CUENTA: Aunque los sistemas xMOD son legales en cuanto a emisiones en un 100%, el uso de xTreme Deletes combinado con xTreme Bypass se recomienda solo para uso en pista. Consulte las normativas locales sobre ruido para la legalidad en carretera. Además de los módulos de sonido y flujo variables xMOD, este sistema incorpora el último avance en ajuste de escape de MagnaFlow llamado Tecnología Sin Dron (NDT). La NDT de MagnaFlow, junto con un cuidadoso diseño y colocación del silenciador, elimina el molesto zumbido que puede ocurrir al crear un sistema de escape de alto flujo y máximo rendimiento. Los sistemas xMOD conservan la funcionalidad de la válvula de escape del equipo original.
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