MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2023-2026 Nissan Z 3.0L Sistema de Escape Cat-Back Performance SPEQ Series 19697

MagnaFlow 2023-2026 Nissan Z 3.0L Sistema de Escape Cat-Back Performance SPEQ - Main image
$1102.8 $1838 In stock

Category: Escape de alto rendimiento

Libera todo el potencial de tu Nissan Z con el sistema de escape cat-back de la serie SPEQ de MagnaFlow #19697. Diseñado para auténticos entusiastas de la conducción, este sistema ofrece un rendimiento probado en dinamómetro y un sonido que llama la atención, sin el molesto ruido de cabina. Diseñado para reemplazar el escape de fábrica desde justo detrás de los catalizadores hasta las puntas, este sistema cat-back completo cuenta con tuberías curvadas por mandril de 2.5 pulgadas y una disposición en X para un flujo más suave y equilibrado. Dos resonadores en línea ayudan a refinar el tono, mientras que nuestra tecnología No Drone Technology (NDT) mantiene la comodidad en viajes largos. Con puntas anguladas de cromo negro de 4.5 pulgadas, este sistema no solo rinde, sino que también luce su parte. Fabricado con precisión robótica CNC y respaldado por la garantía limitada de por vida de MagnaFlow, el escape #19697 es la mejora definitiva para tu Nissan Z. Más sonido. Más estilo. Más Z.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Adam ★★★★★

The install took about an hour in my driveway, and the sound is exactly what I wanted—deep at idle but not obnoxious on the highway. The polished tips really clean up the rear end, too.

Hannah ★★★★★

I was genuinely surprised by how much richer the exhaust note got after about 200 miles of breaking in—the sound is deep and aggressive without being obnoxious inside the cabin. Installation was straightforward with the included hardware, and you can feel the car breathe easier at higher RPMs.

Adam ★★★★★

The dyno sheet in the box showed a nice gain, and I felt the difference immediately on my first pull to redline. The stainless steel tips look perfect against the rear diffuser, and the deep tone at idle is exactly what I wanted.