MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema de escape de rendimiento MagnaFlow 2017-2026 Honda Civic 2.0L SPEQ Series Cat-Back 19708

Sistema de escape de rendimiento MagnaFlow 2017-2026 Honda Civic 2.0L SPEQ - Main image
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Category: Escape de alto rendimiento

El sistema de escape de alto rendimiento MagnaFlow Honda Civic Type R SPEQ Series Cat-Back #19708 aporta un rendimiento probado en dinamómetro y las tecnologías de escape más avanzadas del mundo a tu Honda Civic Type R. El kit de escape #19708 está diseñado para mejorar tu compacto deportivo optimizando el flujo de escape al reemplazar los componentes de escape originales del vehículo desde cerca del catalizador hacia atrás. Este sistema de escape para Honda Civic Type R cuenta con tubería principal curvada por mandril de 2.5 pulgadas que pasa a través de un módulo silenciador recto redondo de 14 pulgadas y una transición suave en Y antes de continuar hacia dos silenciadores rectos redondos de 11 pulgadas y una salida trasera triple central con dos puntas exteriores de 4 pulgadas y una punta central de 4.5 pulgadas. Todas las puntas presentan un diseño de fibra de carbono seco de doble pared, con corte en ángulo y borde enrollado. El kit de escape #19708 se produce mediante técnicas avanzadas de fabricación robótica de precisión CNC y está fabricado en acero inoxidable duradero y resistente a la corrosión, todo respaldado por la garantía limitada de por vida de MagnaFlow sobre la fabricación.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Stella ★★★★★

The burble on decel is exactly what I wanted, and the install was surprisingly straightforward with just basic hand tools. It gives the 2.0L a deeper, sportier note without any drone on the highway.

Julian M. ★★★★★

Installed it over the weekend and the stainless tips line up perfectly with the rear diffuser, plus the drone is almost nonexistent on the highway. The volume increase at WOT is exactly what I was hoping for.

Ellie ★★★★★

The deep, aggressive note at cold start settles into a refined hum on the highway, and the dyno-tested gains are noticeable in the mid-range. Sold.