MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004 Ford F-150 Heritage 4.2L / 2001-2003 Ford F-150 4.2L Convertidor Catalítico de Ajuste Directo, Grado OEM, Federal / Cumple con EPA

MagnaFlow 2004 Ford F-150 Heritage 4.2L / 2001-2003 Ford F-150 4.2L Convertidor - Main image
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Category: Convertidor catalítico

Mantenga la luz de check engine apagada con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 21-249. Con características que incluyen tubos de flujo libre doblados con mandril y construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, puede instalar este convertidor usted mismo fácilmente con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más recientes durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza se ajustará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño OE, la soldadura de fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de fugas, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de ajuste directo está diseñado para adaptarse al 2004 Ford F-150 Heritage 4.2L y 2001-2003 Ford F-150 4.2L. MagnaFlow 21-249 incluye (2) arandelas planas, (1) abrazadera Torca, (2) pernos, (2) tuercas e intercambia con piezas OE 1L3Z-5E212-BA, 2L3Z-5E212-BA. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos federales de emisiones establecidos por la EPA, cumpliendo con los estándares legales para vehículos registrados a nivel federal con sistemas de emisiones OBDII de California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Andrew ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the factory hangers, no struggling to force anything into place. Bolted on in under an hour and the truck runs smoothly with no exhaust leaks whatsoever.

Eva F. ★★★★★

I was bracing for a check-engine light saga after replacing my old converter, but this thing bolted right on and cleared the code in a day. The corrosion-resistant shell is a solid plus since I drive through salted winters every year.

Madison ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation surprisingly straightforward on my 2004 F-150, and the welds look clean and solid. Three weeks in, the truck runs smooth and I haven't seen any hint of that dreaded check engine light.