MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2013-2015 Chevrolet Spark 1.2L Convertidor Catalítico de Ajuste Directo Grado OEM Federal / Cumple con EPA 21-435

MagnaFlow 2013-2015 Chevrolet Spark 1.2L Convertidor Catalítico de Ajuste - Main image
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Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de revisión del motor con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 21-435. Con características que incluyen tubos curvados con mandril de flujo libre y una construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, instale este convertidor usted mismo con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más modernos durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza encajará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño original, la soldadura de fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de una fuga, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de ajuste directo está diseñado para adaptarse al Chevrolet Spark 2013-2015 de 1.2L. MagnaFlow 21-435 incluye (1) junta de anillo de compresión, (1) junta de brida, (2) pernos, (2) tuercas y es intercambiable con piezas originales 95146219. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos federales de emisiones establecidos por la EPA, cumpliendo con los estándares legales para vehículos registrados a nivel federal con OBDII y sistemas de emisiones de California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Matthew J. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze on my 2015 Spark, and it fits perfectly without any extra cutting. No more worrying about emissions tests, and the check engine light stayed off since I put it on.

William D. ★★★★★

The check engine light finally went off after two weeks of chasing codes, and the direct-fit design meant I didn't have to modify a single hanger. Even the welds look clean and the corrosion-resistant coating gives me confidence for the salty winters here.

Brian ★★★★★

Bolted right on without any modification, and the mandrel-bent tubing made for a clean fit under my Spark. Check engine light stayed off after a week of driving, which is exactly what I needed.