MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2010-2011 Porsche Cayenne 4.8L OEM Grade Federal / EPA Compliant Catalizador de ajuste directo 21-594

MagnaFlow 2010-2011 Porsche Cayenne 4.8L OEM Grade Federal / EPA Compliant - Main image
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Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de check engine con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 21-594. Con características que incluyen tubos curvados con mandril de flujo libre y una construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, instale este convertidor usted mismo con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más modernos durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza encajará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño OE, la soldadura de fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de una fuga, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de ajuste directo está diseñado para adaptarse al 2010-2011 Porsche Cayenne 4.8L. MagnaFlow 21-594 incluye (1) junta de brida e intercambia con piezas OE 958 113 022 00, 958 113 022 01, 958 113 022 AX. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos federales de emisiones establecidos por la EPA, cumpliendo con los estándares legales para vehículos registrados federalmente OBDII con sistemas de emisiones California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Aurora I. ★★★★★

Installed this on my 2011 Cayenne and the check engine light stayed off just as promised. The corrosion-resistant finish looks solid under the car, and it bolted right up without any modifications needed.

Mia ★★★★★

The corrosion-resistant shell is exactly what I needed for New England winters, and it bolted right up to my Cayenne without any drilling or cutting. Check engine light stayed off through the first 200 miles, which is the real win here.

James ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze compared to the old one. Car feels like it’s breathing easier now, and the engine light stayed off after the swap.