MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1997-1998 Ford F-150 4.2L HM Grado Federal / Cumple con la EPA Convertidor Catalítico de Ajuste Directo 23317

MagnaFlow 1997-1998 Ford F-150 4.2L HM Grado Federal / Cumple con la EPA - Main image
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Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de revisión del motor con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow HM Grade compatible con Federal/EPA 23317. Con características que incluyen tubos curvados con mandril de flujo libre y construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, instale este convertidor usted mismo con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más modernos durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza se ajustará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño original, la soldadura de fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de una fuga, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de ajuste directo está diseñado para adaptarse al 1997-1998 Ford F-150 4.2L. El juego MagnaFlow 23317 incluye (2) arandelas planas, (1) abrazadera Torca, (2) pernos, (2) tuercas. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos federales de emisiones establecidos por la EPA, cumpliendo con los estándares legales para vehículos registrados federalmente OBDII con sistemas de emisiones Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Elizabeth ★★★★★

Installed this on my 1998 F-150 and the check engine light stayed off after the first drive, which was a relief. The corrosion-resistant coating gives me confidence it’ll last through New England winters.

Stella O. ★★★★★

Swapped out the old clogged converter on my '98 F-150 and this direct-fit design lined up perfectly with the factory hangers, no extra fabrication needed. The check engine light stayed off after the install, which was a huge relief. Feels solid and the corrosion-resistant finish should hold up well

Victoria ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation on my F-150 surprisingly straightforward, and the check engine light stayed off right away. It feels solid and well-constructed, definitely worth the money for a direct-fit replacement.