MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1993-1995 INFINITI J30 3.0L Grado Estándar Federal / Cumple con EPA Convertidor Catalítico de Ajuste Directo 23378

MagnaFlow 1993-1995 INFINITI J30 3.0L Grado Estándar Federal / Cumple con EPA - Main image
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Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de revisión del motor con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow de grado estándar y compatible con las normativas federales/EPA 23378. Con características como tubos curvados por mandril de flujo libre y construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, puede instalar este convertidor usted mismo con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más recientes durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza encajará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño de equipo original, la soldadura de fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de fugas, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de ajuste directo está diseñado para adaptarse al INFINITI J30 3.0L 1993-1995. El MagnaFlow 23378 es intercambiable con las piezas originales 20011-10Y00, 20011-10Y10. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos federales de emisiones establecidos por la EPA, cumpliendo con los estándares legales para vehículos registrados a nivel federal con sistemas de emisiones OBDII Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Hannah ★★★★★

Installed this on my '95 J30 and the check engine light stayed off just like promised. The corrosion-resistant finish gives me peace of mind since I live in a salty winter area.

Adam ★★★★★

The mandrel-bent tubing is a real game changer—it flows so much smoother than my old clogged unit. Passed emissions with no trouble, and the check engine light has stayed off for three weeks now.

Emily ★★★★★

Bolted right up to my '95 J30 with zero modifications needed, and the check engine light stayed off after the first drive. The corrosion resistance on this thing feels solid compared to the rusted-out factory unit I pulled off.