MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1995-1997 Chevrolet Camaro 5.7L / 1995-1997 Pontiac Firebird 5.7L Grado HM Federal / Compatible con EPA Convertidor Catalítico de Ajuste

MagnaFlow 1995-1997 Chevrolet Camaro 5.7L / 1995-1997 Pontiac Firebird 5.7L - Main image
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Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de revisión del motor con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow HM Grade, compatible con las normativas federales/EPA 23518. Con características como tubos curvados con mandril de flujo libre y construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, instale este convertidor usted mismo con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más avanzados durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza se ajustará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño original, la soldadura de fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de fugas, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de ajuste directo está diseñado para adaptarse al Chevrolet Camaro 1995-1997 de 5.7L & Pontiac Firebird 1995-1997 de 5.7L. El paquete MagnaFlow 23518 incluye (1) junta de brida, (1) tapón de puerto O2. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos federales de emisiones establecidos por la EPA, cumpliendo con los estándares legales para vehículos registrados a nivel federal con sistemas de emisiones Federal/EPA OBDII.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Adam ★★★★★

Installation was pretty straightforward with the mandrel-bent tubing lining up perfectly with the stock hangers. My 1997 Camaro’s check engine light finally stayed off after replacing the old one.

Emily E. ★★★★★

I was worried the check engine light would pop on after swapping the old cat, but this unit has kept it off for over a month now. The direct-fit design made the swap almost plug-and-play, and the stainless shell already looks like it will hold up way better than the rusty original.

Hannah J. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and my check engine light hasn't come back since swapping it in. Finally getting that factory exhaust tone without any headaches.