MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2000-2003 Chevrolet S10 4.3L / 2000-2003 GMC Sonoma 4.3L Grado HM Federal / Cumple con la EPA Convertidor catalítico de ajuste directo 23717

MagnaFlow 2000-2003 Chevrolet S10 4.3L / 2000-2003 GMC Sonoma 4.3L Grado HM - Main image
$591 $788 In stock

Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de revisión del motor con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow HM Grade, compatible con las normativas federales y de la EPA 23717. Con características que incluyen tubos curvados con mandril de flujo libre y una construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, puede instalar este convertidor usted mismo con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más avanzados durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza se ajustará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño original, la soldadura de fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de fugas, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de ajuste directo está diseñado para adaptarse al Chevrolet S10 4.3L de 2000 a 2003 y al GMC Sonoma 4.3L de 2000 a 2003. MagnaFlow 23717 incluye (1) junta de brida, (2) juntas tóricas, (1) abrazadera Torca y es intercambiable con las piezas originales 15744824. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos federales de emisiones establecidos por la EPA, cumpliendo con los estándares legales para vehículos registrados a nivel federal con sistemas de emisiones Federales/EPA OBDII.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Richard X. ★★★★★

The check engine light finally turned off after I installed this direct-fit converter, and the mandrel-bent tubing even gave me a slight boost in low-end power.

Leo ★★★★★

I was a little worried about the fitment on my 2002 Sonoma, but the mandrel-bent tubing lined up perfectly with the existing exhaust hangers. No more check engine light, and the truck actually feels like it has a bit more pep now.

Ava ★★★★★

The check engine light finally went off on my '01 Sonoma after I swapped this in, and the mandrel-bent tubing made the install feel like it was meant to be there. Three months of daily driving and no codes, plus the welds still look clean despite winter salt.