MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2000-2005 Toyota MR2 Spyder 1.8L Grado HM Catalizador de ajuste directo compatible con Federal / EPA 24065

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Category: Convertidor catalítico

Mantenga la luz de revisión del motor apagada con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow HM Grade, compatible con Federal/EPA. Con características como tubos curvados por mandril de flujo libre y construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, puede instalar este convertidor usted mismo fácilmente con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más recientes durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza encajará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño de equipo original, la soldadura de fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de fugas, y nuestro diseño compacto de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de ajuste directo está diseñado para adaptarse al Toyota MR2 Spyder 1.8L de los años 2000-2005. El 24065 de MagnaFlow incluye (2) juntas tóricas planas, (1) junta de donut e intercambia con piezas de equipo original 17410-22130, 17410-22131, 17410-22132. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos federales de emisiones establecidos por la EPA, cumpliendo con los estándares legales para vehículos registrados a nivel federal con sistemas de emisiones OBDII Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Miles H. ★★★★★

This converter fit perfectly on my MR2, and the corrosion-resistant finish gives me confidence it’ll last in the rust belt. No more check engine light, and the engine feels responsive again.

Scarlett ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze, and my check engine light has been off since day one. Bolted right up to my 2005 MR2 with no modifications needed.

Ruby P. ★★★★★

Finally bolted it up on my 2002 Spyder and the check engine light went off immediately. The corrosion-resistant finish seems solid for the salty roads here.