MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow 24133 para Volvo S40 2004-2010 2.4L / Volvo V50 2005-2010 2.4L Grado HM, compatible con Federal/EPA

Convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow 24133 para Volvo S40 - Main image
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Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de verificación del motor con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow HM Grade, compatible con las normativas federales/EPA 24133. Con características que incluyen tubos curvados con mandril de flujo libre y una construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, puede instalar este convertidor usted mismo con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más avanzados durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza se ajustará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño original, la soldadura de fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de una fuga, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de ajuste directo está diseñado para adaptarse a los modelos 2004-2010 Volvo S40 2.4L & 2005-2010 Volvo V50 2.4L. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos federales de emisiones establecidos por la EPA, cumpliendo con los estándares legales para vehículos registrados a nivel federal con sistemas de emisiones OBDII Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Zoe ★★★★★

Had the check engine light on for weeks, swapped the old cat for this direct-fit unit and it went off immediately. The corrosion-resistant shell is a nice bonus living in the rust belt.

Eva A. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze, and the welds look like they'll hold up for years. My S40 passed inspection with zero issues after swapping this in.

Julian P. ★★★★★

No more check engine light since I swapped in this converter. The mandrel-bent tubing made welding it onto my V50’s exhaust really straightforward.