MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2006 Scion xB 1.5L Convertidor catalítico de montaje directo HM Grade Federal / EPA 24187

MagnaFlow 2004-2006 Scion xB 1.5L Convertidor catalítico de montaje directo HM - Main image
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Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de revisión del motor con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow HM Grade, compatible con normativas federales/EPA 24187. Con características que incluyen tubos curvados con mandril de flujo libre y una construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, instale este convertidor usted mismo con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más avanzados durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza encajará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño original, la soldadura por fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de fugas, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de ajuste directo está diseñado para adaptarse al Scion xB 2004-2006 de 1.5L. El paquete MagnaFlow 24187 incluye (1) abrazadera de sillín y perno en U, (1) junta de donut, (2) tuercas y es intercambiable con piezas originales 17410-21570, 17410-21571, 17410-21572. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos federales de emisiones establecidos por la EPA, cumpliendo con los estándares legales para vehículos registrados a nivel federal con sistemas de emisiones Federal/EPA OBDII.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Aurora ★★★★★

Finally, no more guessing games with the check engine light — this direct-fit unit slid right into place on my '05 xB. The corrosion resistance on the housing looks solid, should hold up well through winter.

Steven V. ★★★★★

I’ve had my check engine light off for two weeks straight now after installing this, and the mandrel-bent tubing made the swap feel like a legit plug-and-play job. The coating seems tough enough to handle Midwest road salt, so I’m pretty confident it’ll last.

Charlotte N. ★★★★★

Bolted right in without any cutting or fuss, and the mandrel-bent tubing keeps the exhaust note clean. It’s been about 4,000 miles and the EPA compliance means no more worrying about emissions testing.