MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2002-2003 BMW 745i 4.4L / 2002-2003 BMW 745Li 4.4L Convertidor Catalítico de Colector de Ajuste Directo de Grado HM Federal / Cumplimiento

MagnaFlow 2002-2003 BMW 745i 4.4L / 2002-2003 BMW 745Li 4.4L Convertidor - Main image
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Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de verificación del motor con el convertidor catalítico de colector de ajuste directo MagnaFlow HM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Manifold Catalytic Converter 24192. Con características que incluyen tubos curvados de flujo libre y construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, instale este convertidor usted mismo con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más modernos durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza se ajustará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño original, la soldadura de fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de una fuga, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de colector de ajuste directo está diseñado para adaptarse a los modelos 2002-2003 BMW 745i 4.4L y 2002-2003 BMW 745Li 4.4L. MagnaFlow 24192 incluye (4) juntas de brida, (2) pernos, (2) tuercas y es intercambiable con las piezas originales 18 40 7 511 038. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos federales de emisiones establecidos por la EPA, cumpliendo con los estándares legales para vehículos registrados a nivel federal OBDII con sistemas de emisiones Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Ruby S. ★★★★★

Installed this on my '02 745i last weekend and the check engine light stayed off just like promised. The mandrel-bent tubing is noticeably thicker than the old rusted piece I pulled off.

Madison H. ★★★★★

Bolted right up to the factory manifolds and the mandrel-bent tubing made the whole install feel like a proper direct-fit job. Two weeks of daily driving and the CEL hasn’t even flickered once, which is more than I can say for the old unit.

Joseph D. ★★★★★

The check engine light has been off for three weeks now, and the fit on my 745i was spot-on without any modification needed. The mandrel-bent tubing is noticeably smoother for exhaust flow than my old clogged unit. Huge relief to have this finally sorted.