MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2003-2006 Mitsubishi Outlander 2.4L Grado HM Federal / Cumplimiento EPA Catalizador de Ajuste Directo 24371

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Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de revisión del motor con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow HM Grade, compatible con Federal/EPA 24371. Con características como tubos curvados de flujo libre y construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, puede instalar este convertidor usted mismo fácilmente con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más recientes durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza encajará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño original, la soldadura de fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de fugas, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de ajuste directo está diseñado para adaptarse al Mitsubishi Outlander 2003-2006 de 2.4L. MagnaFlow 24371 incluye (2) juntas de brida, (4) arandelas planas, (4) pernos, (4) tuercas. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos federales de emisiones establecidos por la EPA, cumpliendo con los estándares legales para vehículos registrados a nivel federal con OBDII y sistemas de emisiones Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Emily ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze on my 2004 Outlander, and the corrosion-resistant finish gives me confidence it'll last through the salty winters. Check engine light has stayed off since day one.

Ryan G. ★★★★★

Installed this on my 2005 Outlander last weekend and the mandrel-bent tubing made for a much smoother flow than the old rusted pipe. Check engine light stayed off after first drive, which was a huge relief.

Richard ★★★★★

Bolt pattern lined up perfectly on my 2004, and the corrosion-resistant finish gives me confidence it'll outlast the old one. Engine runs quiet and clean, no more worrying about that pesky CEL.