MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1993-1995 Geo Prizm 1.8L / 1993-1995 Geo Prizm 1.6L Grado California Cumple CARB Convertidor Catalítico de Ajuste Directo 338656

MagnaFlow 1993-1995 Geo Prizm 1.8L / 1993-1995 Geo Prizm 1.6L Grado California - Main image
$352.5 $470 In stock

Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de revisión del motor con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow California Grade compatible con CARB 338656. Con características como tubos curvados de flujo libre y construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, puede instalar este convertidor usted mismo fácilmente con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más recientes durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza se ajustará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño original, la soldadura de fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de fugas, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de ajuste directo está diseñado para adaptarse al Geo Prizm 1993-1995 de 1.8L y al Geo Prizm 1993-1995 de 1.6L. MagnaFlow 338656 incluye (2) juntas tóricas de compresión y es intercambiable con piezas originales 18450-01080, 18450-01090, 18450-01100, 18450-01110, 18450-02060, 18450-16580, 18450-16670, 18450-16680. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos de la Junta de Recursos del Aire de California, y ha sido sometida a pruebas adicionales para cumplir con las pautas de CARB y permitir su uso legal en California y en los estados restringidos por CARB, para los vehículos enumerados.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Michael N. ★★★★★

The corrosion-resistant shell gives me peace of mind, and my '93 Prizm passed California smog with no issues at all. A solid investment for anyone needing a direct-fit replacement.

Joseph ★★★★★

Bolted right up to my '94 Prizm without any adapter issues, and the mandrel-bent tubing gave me a noticeable bump in exhaust flow. Check engine light has stayed off for two weeks now, which is exactly what I needed.

Hannah E. ★★★★★

The direct-fit design meant zero cutting or welding—bolted right up to the existing flanges in under an hour. My check engine light stayed off through the smog test, and the mandrel-bent tubing keeps the exhaust note nice and quiet.