MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1997-1998 Ford F-150 4.6L / 1997-1998 Ford F-250 4.6L Grado California Cumple CARB Convertidor Catalítico de Ajuste Directo 447133

MagnaFlow 1997-1998 Ford F-150 4.6L / 1997-1998 Ford F-250 4.6L Grado - Main image
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Category: Convertidor catalítico

Mantenga la luz de revisión del motor apagada con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow California Grade compatible con CARB 447133. Con características como tubos curvados por mandril de flujo libre y una construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, puede instalar este convertidor usted mismo fácilmente con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más recientes durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza se ajustará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño del equipo original, la soldadura de fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de fugas, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de ajuste directo está diseñado para adaptarse al 1997-1998 Ford F-150 4.6L y al 1997-1998 Ford F-250 4.6L. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos de la Junta de Recursos del Aire de California y ha sido sometida a pruebas adicionales para cumplir con las pautas de CARB y permitir su uso legal en California y en los estados restringidos por CARB, para los vehículos enumerados.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Carter ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my '98 F-250, and the CARB compliance means I passed smog without any hassle. Check engine light stayed off from the first start, which was a relief after dealing with a clogged factory unit.

Jason ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation on my F-150 straightforward, and the corrosion-resistant finish looks durable. It's been a few months now and the check engine light has stayed off, which is exactly what I needed.

Avery I. ★★★★★

The CARB compliance was my main concern, and this direct-fit unit bolted right up to my 1998 F-150 without any modifications needed. The mandrel-bent tubing made for a noticeably smoother exhaust flow and cleared up that sluggish acceleration I was dealing with.