MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1996-1997 Volvo 850 2.3L Grado California Cumple con CARB Convertidor Catalítico de Ajuste Directo 4481281

MagnaFlow 1996-1997 Volvo 850 2.3L Grado California Cumple con CARB Convertidor - Main image
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Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de revisión del motor con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow California Grade, compatible con CARB 4481281. Con características que incluyen tubos curvados de flujo libre y construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, instale este convertidor usted mismo con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más modernos durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza encajará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño original, la soldadura por fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de una fuga, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de ajuste directo está diseñado para adaptarse al 1996-1997 Volvo 850 2.3L. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos de la Junta de Recursos del Aire de California, y ha sido sometida a pruebas adicionales para cumplir con las directrices de CARB para su uso legal en California y los estados restringidos por CARB, para los vehículos indicados.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Zoe ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the factory hangers, no wrestling or extra parts needed. My 850 passed the smog test on the first run and the check engine light hasn't flickered once since.

Ellie T. ★★★★★

I was dreading the smog check but this converter slipped right into place and the check engine light stayed off through the whole test. The mandrel-bent tubing is noticeably smoother than the old crushed pipe I pulled off, and the corrosion-resistant shell should hold up to our salty winters.

Andrew ★★★★★

The mandrel-bent tubing gave me a noticeable improvement in throttle response, and it passed California smog with no issues. My check engine light has stayed off for three weeks now, so I’m pretty relieved about that.