MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow California Grade Catalizador de Colector de Ajuste Directo Compatible con CARB 452288

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Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de revisión del motor con el convertidor catalítico de colector de ajuste directo MagnaFlow California Grade compatible con CARB 452288. Con características que incluyen tubos curvados con mandril de flujo libre y una construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, instale este convertidor usted mismo con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más recientes durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza se ajustará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño original, la soldadura de fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de una fuga, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. El kit MagnaFlow 452288 incluye (2) juntas de brida, (4) arandelas planas, (2) pernos, (2) tuercas y es intercambiable con las piezas originales 18 40 7 508 759, 18 40 7 508 761, 18 40 7 514 503, 18 40 7 514 505, 18 40 7 515 105, 18 40 7 518 674, 18 40 7 518 676. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos de la Junta de Recursos del Aire de California, y se ha sometido a pruebas adicionales para cumplir con las directrices de CARB, lo que permite su uso legal en California y en los estados restringidos por CARB, para los vehículos indicados.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Adam S. ★★★★★

Had to replace the old converter on my '08 Ford, and this direct-fit manifold saved me a trip to the welder. The mandrel-bent tubing is noticeably smoother than the previous one, and my check engine light hasn't come back on once.

Eli R. ★★★★★

Installed this on my '05 Tacoma and the check engine light has stayed off—finally. The mandrel-bent tubing is a nice touch; it actually freed up a bit of low-end torque.

Eva ★★★★★

The CARB compliance sticker was the main reason I chose this, and the check engine light stayed off through the smog test. The mandrel-bent tubing slides right into place, saving me a good hour compared to my last converter swap.