MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2006 Pontiac G6 3.9L California Grade CARB Compatible Convertidor Catalítico Direct-Fit 4561619

MagnaFlow 2006 Pontiac G6 3.9L California Grade CARB Compatible Convertidor - Main image
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Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de verificación del motor con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow California Grade compatible con CARB 4561619. Con características que incluyen tubos curvados con mandril de flujo libre y construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, instale este convertidor usted mismo con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más modernos durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza encajará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño original, la soldadura por fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de una fuga, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de ajuste directo está diseñado para adaptarse al 2006 Pontiac G6 3.9L. MagnaFlow 4561619 incluye (1) junta de anillo de compresión, (1) junta de brida. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos de la Junta de Recursos del Aire de California y se ha sometido a pruebas adicionales para cumplir con las directrices de CARB para permitir el uso legal en California y los estados restringidos por CARB, para los vehículos enumerados.

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Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Richard ★★★★★

Took about two hours to swap in with basic hand tools, and the check engine light stayed off through a full week of commute driving. The mandrel-bent tubing made the install feel like a proper direct fit rather than a fight.

Emily R. ★★★★★

Bolted it on in my driveway last weekend and it lined up perfectly with the stock hangers. The mandrel-bent tubing keeps the exhaust note nice and deep, and after a week of commuting the CEL hasn't flickered once.

Michael ★★★★★

Had to do a double take when the check engine light finally went off after the install—the CARB compliance was the main reason I picked this one, and the mandrel-bent tubing definitely keeps flow smoother than the stock piece. Took a bit to line up the flanges, but once it clicked, it's been quiet a