MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2002-2003 Ford F-150 5.4L Grado California Cumple con CARB Convertidor catalítico de ajuste directo 4583058

MagnaFlow 2002-2003 Ford F-150 5.4L Grado California Cumple con CARB - Main image
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Category: Convertidor catalítico

Mantenga la luz de check engine apagada con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow California Grade compatible con CARB 4583058. Con características como tubos curvados de flujo libre y construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, puede instalar este convertidor usted mismo fácilmente con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más recientes durante la investigación y el desarrollo, por lo que puede estar seguro de que su nueva pieza se ajustará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño de equipo original, la soldadura de fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de fugas, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de ajuste directo está diseñado para adaptarse al 2002-2003 Ford F-150 5.4L. MagnaFlow 4583058 es intercambiable con piezas de equipo original 1L3Z-5E212-GA, 2L3Z-5E212-GB. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos de la Junta de Recursos del Aire de California y ha sido sometida a pruebas adicionales para cumplir con las pautas de CARB y permitir su uso legal en California y en los estados restringidos por CARB, para los vehículos enumerados.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Owen ★★★★★

Installation was straightforward with the mandrel-bent tubing lining up perfectly with the stock exhaust hangers. The truck passed the smog check without any issues, and I haven't seen any corrosion after a few months in the salt belt.

Carter L. ★★★★★

Check engine light went off right after the install, and the mandrel-bent tubing made the whole job easier than wrestling with my old rusted unit. Was worried about the CARB compliance, but it bolted straight in with no CEL codes after a week of driving.

John R. ★★★★★

Installed this on my 2002 F-150 and the check engine light has stayed off, which was my main worry. The direct-fit design made swapping out the old unit pretty straightforward even for a weekend mechanic. Feels solid and the truck runs clean now.