MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2002-2003 Ford F-150 5.4L California Grade CARB Compliant Convertidor Catalítico de Ajuste Directo 4583753

MagnaFlow 2002-2003 Ford F-150 5.4L California Grade CARB Compliant Convertidor - Main image
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Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de revisión del motor con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow California Grade compatible con CARB 4583753. Con características que incluyen tubos curvados mandrilados de flujo libre y una construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, instale este convertidor usted mismo con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más recientes durante la investigación y el desarrollo, por lo que puede estar seguro de que su nueva pieza encajará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño OE, la soldadura de fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de una fuga, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de ajuste directo está diseñado para adaptarse al 2002-2003 Ford F-150 5.4L. MagnaFlow 4583753 intercambia con las piezas OE 1L3Z-5E212-HA, 2L3Z-5E212- HB. Esta pieza de reemplazo está diseñada para cumplir o superar los requesitos de la Junta de Recursos del Aire de California, y ha sido sometida a pruebas adicionales para cumplir con las directrices de CARB para su uso legal en California y los estados restringidos por CARB, para los vehículos listados.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Ruby ★★★★★

Took about 90 minutes to bolt up in my driveway and the mandrel-bent tubing lined right up with the factory mounts. No check engine light since installation and the truck idles smooth again.

Timothy ★★★★★

Welding looked clean and the O2 sensor bung was perfectly aligned on mine, no leaks at the flanges after a hundred miles. Glad I can finally pass smog without worrying about the check engine light flickering.

Nicholas ★★★★★

Bolt-on fit was dead-on for my 2003 F-150, and the mandrel-bent tubing looks like it'll outlast the truck. Check engine light stayed off through the first smog check, which is exactly what I needed from a CARB-compliant unit.