MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow 2001-2004 Hyundai Santa Fe 2.7L Grado OEM Cumplimiento Federal / EPA 49130

Convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow 2001-2004 Hyundai Santa Fe - Main image
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Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de revisión del motor con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 49130. Con características como tubos curvados por mandril de flujo libre y una construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, puede instalar este convertidor usted mismo fácilmente con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más recientes durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza se ajustará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño de equipo original, la única soldadura de fusión por láser reduce en gran medida la posibilidad de fugas, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de ajuste directo está diseñado para adaptarse al 2001-2004 Hyundai Santa Fe 2.7L. MagnaFlow 49130 incluye (2) juntas de brida y es intercambiable con piezas de equipo original 28610-26200. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos federales de emisiones establecidos por la EPA, cumpliendo con los estándares legales para vehículos registrados a nivel federal con OBDII y sistemas de emisiones de California o Federales/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Lily ★★★★★

The mandrel-bent tubing allowed me to get a perfect fit on my Santa Fe without any extra modifications. It’s been two weeks and the check engine light hasn’t come back on, which is a massive relief.

Benjamin ★★★★★

The corrosion-resistant finish is a huge plus for those of us in the rust belt; it bolted right up to my Santa Fe without any modifications. The check engine light finally turned off after two weeks of driving, and the exhaust note sounds perfectly stock.

Adam T. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my Santa Fe, and the O2 sensor ports lined up perfectly. It's been a few weeks now with no engine light, and the exhaust note is actually a bit quieter than my old rusted unit.