MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2007-2008 Audi RS4 4.2L Grado OEM Federal/EPA Cumplimiento Convertidor Catalítico Directo 49263

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Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de revisión del motor con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow de calidad OEM, compatible con las normativas federales/EPA 49263. Con características que incluyen tubos curvados con mandril de flujo libre y una construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, instale este convertidor usted mismo con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más modernos durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza encajará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño original, la soldadura por láser única reduce en gran medida la posibilidad de una fuga, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de ajuste directo está diseñado para adaptarse al 2007-2008 Audi RS4 4.2L. MagnaFlow 49263 es intercambiable con las piezas originales 8E0 254 507 X. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos federales de emisiones establecidos por la EPA, cumpliendo con los estándares legales para vehículos registrados a nivel federal con OBDII y sistemas de emisiones de California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Stella L. ★★★★★

The direct-fit design saved me a lot of hassle, and the corrosion-resistant materials give me confidence it’ll last. After installation, my check engine light stayed off, and the car’s performance feels just like stock.

Julian T. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward and the check engine light has stayed off since day one. Definitely worth the upgrade over the old clogged unit.

Samuel ★★★★★

Bolted right up to my RS4 without any modification, and the check engine light has stayed off through a week of daily driving. The corrosion-resistant finish looks like it’ll hold up fine through the salty winter months ahead.