MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertidor catalítico de colector de ajuste directo MagnaFlow OEM Grade compatible con Federal / EPA 49791

Convertidor catalítico de colector de ajuste directo MagnaFlow OEM Grade - Main image
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Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de revisión del motor con el convertidor catalítico de colector de ajuste directo MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Manifold Catalytic Converter 49791. Con características que incluyen tubos curvados con mandril de flujo libre y construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, instale este convertidor usted mismo con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más modernos durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza encajará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño OE, la soldadura de fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de una fuga, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. MagnaFlow 49791 incluye (2) pernos, (2) tuercas y es intercambiable con piezas OE 18 40 7 540 620, 18 40 7 575 127. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos federales de emisiones establecidos por la EPA, cumpliendo con los estándares legales para vehículos registrados federalmente OBDII con sistemas de emisiones de California o Federales/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Jacob ★★★★★

I was worried about the check engine light coming back, but this converter fit perfectly with the stock pipes and has stayed off for three weeks now.

William ★★★★★

Finally had my check engine light go off after months of fighting it. This MagnaFlow unit slid right into place with the direct-fit design, and the mandrel-bent tubing made everything line up perfectly.

Charlotte ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward since it lined up perfectly with the existing mounts, and after a week of city driving the engine light hasn't flickered once. Feels solid under the car and the weld quality is noticeably cleaner than what I pulled off.