MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2002-2008 Porsche 911 3.6L / 2006-2008 Porsche 911 3.8L OEM Grade Catalizador de ajuste directo compatible con Federal / EPA 49928

MagnaFlow 2002-2008 Porsche 911 3.6L / 2006-2008 Porsche 911 3.8L OEM Grade - Main image
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Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de revisión del motor con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow de calidad OEM, compatible con las normativas federales/EPA 49928. Con características como tubos curvados por mandrilado de flujo libre y una construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, puede instalar este convertidor usted mismo con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más avanzados durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza se ajustará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño original, la soldadura por fusión láser única reduce considerablemente la posibilidad de fugas, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de ajuste directo está diseñado para adaptarse al 2002-2008 Porsche 911 3.6L & 2006-2008 Porsche 911 3.8L. El paquete MagnaFlow 49928 incluye (1) junta de brida, (3) arandelas planas, (1) abrazadera Torca, (3) pernos, (3) tuercas y es intercambiable con las piezas originales 997 113 036 00, 997 113 036 01, 997 113 036 03, 997 113 036 04, 997 113 036 05, 997 113 036 AX. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos federales de emisiones establecidos por la EPA, cumpliendo con los estándares legales para vehículos registrados a nivel federal con sistemas de emisiones OBDII de California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Thomas ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my 2007 911, and the check engine light stayed off after the first drive. Feels like a solid OEM replacement without any fuss.

Sophia Q. ★★★★★

Bolted right up to my 2006 911 with no modifications needed—the mandrel-bent tubing made the exhaust flow feel noticeably smoother. So far the check engine light hasn't flickered once, even after a few hard pulls. Definitely worth the extra cost over a cheap universal fit.

Olivia L. ★★★★★

My check engine light went off immediately after installing this, and the mandrel-bent tubing made it a clean fit under my 911. It feels solid and built to last, exactly what I needed for passing smog.