MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2002-2006 Toyota Camry 2.4L / 2004-2006 Toyota Solara 2.4L Convertidor Catalítico de Ajuste Directo Grado Federal / Cumplimiento EPA 49988

MagnaFlow 2002-2006 Toyota Camry 2.4L / 2004-2006 Toyota Solara 2.4L - Main image
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Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de verificación del motor con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow de calidad OEM, compatible con las normativas federales/EPA 49988. Con características como tubos curvados con mandril de flujo libre y construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, puede instalar este convertidor usted mismo con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más modernos durante la investigación y el desarrollo, por lo que puede estar seguro de que su nueva pieza se ajustará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño original, la soldadura por fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de fugas, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de ajuste directo está diseñado para adaptarse al Toyota Camry 2002-2006 de 2.4L y al Toyota Solara 2004-2006 de 2.4L. MagnaFlow 49988 es intercambiable con las piezas originales 17410-0H020, 17410-0H090, 17410-0H150, 17410-0H160, 17410-28290, 17410-28291, 17410-28450. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos federales de emisiones establecidos por la EPA, cumpliendo con los estándares legales para vehículos registrados a nivel federal con OBDII y sistemas de emisiones de California o Federales/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Stella ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my Solara, and the check engine light has stayed off for over a month now.

Victoria ★★★★★

Had to replace the rusted original on my '04 Camry, and this bolted right up without any welding. The mandrel-bent tubing gave it a nice, smooth flow and the check engine light stayed off after installation.

Thomas ★★★★★

My check engine light finally went off after a year of chasing codes, and the direct-fit design slid right into place without any welding drama. The corrosion-resistant shell is a solid bonus since I live in the rust belt.