MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Grado HM Federal / Cumple EPA Convertidor Catalítico de Colector de Ajuste Directo 50848

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Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de revisión del motor con el convertidor catalítico MagnaFlow HM Grade Federal/EPA compatible con normativa federal y de ajuste directo 50848. Con características como tubos curvados por mandril de flujo libre y construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, puede instalar este convertidor usted mismo con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más recientes durante la investigación y el desarrollo, por lo que puede estar seguro de que su nueva pieza se ajustará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño de equipo original, la soldadura de fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de fugas, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. MagnaFlow 50848 incluye (1) junta de anillo de compresión, (1) junta de brida, (2) arandelas planas, (3) pernos, (2) tuercas y es intercambiable con piezas originales 17150-0P010, 17150-0P020, 17150-0P070, 17150-0P100, 17150-0P140, 17150-0P260, 17150-31010, 17150-31011, 17150-31070, 17150-31240, 17150-31250, 17150-31320. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos federales de emisiones establecidos por la EPA, cumpliendo con los estándares legales para vehículos OBDII registrados federalmente con sistemas de emisiones Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Owen U. ★★★★★

After a rough year with my old one throwing codes left and right, this converter finally got the check engine light to stay off. The mandrel-bent tubing made bolting it up much smoother than I expected.

Miles U. ★★★★★

Honestly, I was bracing for a fight with the O2 sensor after installing this, but the direct-fit design lined up perfectly and the check engine light has stayed off for three weeks now. The mandrel-bent tubing feels solid, and the corrosion-resistant coating gives me confidence it’ll survive our sal

Jason U. ★★★★★

Bolted this on myself in about an hour and a half, and the check engine light has stayed off through two hundred miles of mixed driving. The mandrel-bent tubing seems really solid, and everything lined up perfectly with the factory hangers.