MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2002-2004 Audi A6 3.0L / 2002-2004 Audi A6 Quattro 3.0L OEM Grade Federal / Convertidor catalítico de ajuste directo compatible con EPA

MagnaFlow 2002-2004 Audi A6 3.0L / 2002-2004 Audi A6 Quattro 3.0L OEM Grade - Main image
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Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de check engine con el convertidor catalítico de ajuste directo MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 51437. Con características que incluyen tubos curvados con mandril de flujo libre y una construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, instale este convertidor usted mismo con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más modernos durante la investigación y el desarrollo, para que pueda estar seguro de que su nueva pieza se ajustará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño original, la soldadura de fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de una fuga, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de ajuste directo está diseñado para adaptarse al 2002-2004 Audi A6 3.0L & 2002-2004 Audi A6 Quattro 3.0L. MagnaFlow 51437 intercambia con las piezas originales 4B0 253 011 FX, 4B0 253 011 QX. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos federales de emisiones establecidos por la EPA, cumpliendo con los estándares legales para vehículos registrados federalmente OBDII con sistemas de emisiones de California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Julian ★★★★★

I was worried about getting a CEL after replacing mine, but this converter kept it off even after the first drive. Fit perfectly onto my 2004 A6 Quattro, no need to modify the pipes.

Penelope Q. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made routing the new converter a breeze, and the fit was spot-on for my Quattro's exhaust. I've had zero issues with the check engine light since installation, and the corrosion-resistant finish looks great under there.

Christopher J. ★★★★★

Installation was straightforward on my 2003 Quattro, and the direct-fit design saved me from any extra welding. Check engine light stayed off after the swap, and it's been running clean for about a month now.