MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2007-2010 Chrysler Sebring 2.7L / 2008-2010 Dodge Avenger 2.7L OEM Grade Federal/EPA Compatible Convertidor Catalítico Direct-Fit de

MagnaFlow 2007-2010 Chrysler Sebring 2.7L / 2008-2010 Dodge Avenger 2.7L OEM - Main image
$985.68 $1369 In stock

Category: Convertidor catalítico

Mantenga apagada la luz de revisión del motor con el convertidor catalítico de colector de ajuste directo MagnaFlow de grado OEM y compatible con las normas federales/EPA 51445. Con características como tubos curvados de flujo libre y construcción de acero inoxidable altamente resistente a la corrosión, puede instalar este convertidor usted mismo fácilmente con las herramientas adecuadas, sin necesidad de cortar ni soldar. El departamento de metrología de última generación de MagnaFlow utiliza los sistemas de escaneo 3D más recientes durante la investigación y el desarrollo, por lo que puede estar seguro de que su nueva pieza encajará y funcionará como el equipo original. Al replicar el diseño de equipo original, la soldadura de fusión láser única reduce en gran medida la posibilidad de fugas, y nuestro diseño compacto y de baja masa también permite una mayor eficiencia térmica. Este convertidor catalítico de colector de ajuste directo está diseñado para adaptarse al Chrysler Sebring 2007-2010 de 2.7L y al Dodge Avenger 2008-2010 de 2.7L. MagnaFlow 51445 incluye (1) junta de brida, (2) pernos, (2) tuercas y es intercambiable con las piezas de equipo original 4892 149AE. Esta pieza de repuesto está diseñada para cumplir o superar los requisitos federales de emisiones establecidos por la EPA, cumpliendo con los estándares legales para vehículos registrados a nivel federal con OBDII y sistemas de emisiones de California o federales/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Stella ★★★★★

After fighting with a cheaper universal converter on my 2007 Sebring for months, this bolted right up with no extra welding needed. The mandrel-bent tubing is a nice upgrade over the stock piece, and the check engine light has stayed off since installation.

Robert F. ★★★★★

The fit on my 2008 Sebring was absolutely perfect—bolted right up without any modifications. I was worried about triggering the check engine light again, but after a week of driving it's stayed off and exhaust smells clean.

Samuel J. ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this converter is a nice upgrade from the stamped factory pipe. Bolted right up to my Sebring and the check engine light stayed off after clearing the code.